Архитектура системы навигации
Камеры или датчики определяют занятость, сервер агрегирует события, а табло и индикаторы получают рассчитанное состояние. CShark связывает эти данные с картой и событиями проезда.
Выбор технологии по геометрии, освещению и требуемой детализации.
Табло и световые индикаторы с понятной иерархией маршрута.
Привязка оборудования, мест, маршрутов, событий и статусов.
По ГРЗ, билету или иному идентификатору с пешеходным маршрутом.
Точность и контроль качества
Проект учитывает слепые зоны, перекрытия автомобилями, контровой свет, грязь, разметку и временно закрытые места. Ошибка должна обнаруживаться мониторингом, а не жалобой водителя.
Маршрутизация потоков
Распределяем поток между уровнями и зонами с учётом ограничений по высоте, типа мест, прав пользователя и текущей загрузки. При закрытии ряда схема автоматически исключает его из маршрута.
Интеграция с парковочной системой
Навигация может работать автономно или получать события от внешней АПС. Интеграция позволяет использовать ГРЗ, искать автомобиль и сопоставлять оплату с фактическим нахождением.
Сначала определяем источник достоверной занятости и правила маршрутизации. Только после этого рассчитываем количество и расположение указателей.