От полосы до многопарковочной платформы
В экосистеме CAME представлены семейства PKE и PKX, платёжные и периферийные устройства, ПО LINCE 7, WebApp и решения для централизованного управления. Поддерживаются различные идентификаторы и каналы оплаты, включая QR и NFC, а конфигурация подбирается по масштабу и бизнес-модели парковки.
Централизация нескольких парковок и облачные сценарии.
Модульные въездные, выездные и платёжные устройства.
Сочетание ticketless и свободного потока.
Выбор интерфейса под путь пользователя.
Почему гибрид важнее модного термина
Безбилетная и free-flow модель снижает механическую нагрузку и ускоряет поток, но требует надёжного распознавания номеров, корректной обработки исключений и понятного резервного сценария. На объектах со сложными условиями часто оправдан гибрид: номер является основным идентификатором, а билет или QR — резервным.
Что входит в инженерную проработку
- модель полос, зон и накопителей;
- идентификация разовых и постоянных клиентов;
- оплата, валидации, скидки, lost-ticket и ручные операции;
- сценарии деградации при отказе LPR, сервера, связи и платёжного канала;
- интеграция с CShark, навигацией и корпоративными системами;
- план миграции с установленной системы CAME Vector или другой АПС.
Монтаж, Zero KM и обслуживание
Производитель описывает удалённые сервисные инструменты Zero KM для диагностики и поддержки. На объекте мы дополняем удалённый уровень регламентными выездами, ЗИП, расходными материалами, контролем механики и связи. Возможны замена отдельных устройств, обновление ПО и поэтапная модернизация.